1、作用不同：四轮定位是对整车行车轨迹的检查批改，包含悬挂、底盘、零部件等的调整；动平衡仅仅是把轮子的质量散布变得均衡一点，让其转起来更圆。（四轮定位培训）
2.界说不同：前轮定位包含主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容，后轮定位包含车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。动平衡是指车辆在运转的进程中车轮之间的平衡，加平衡块是因为每一条轮胎在制作的时分整体各部分的质量散布不可能均匀。
动平衡是把轮胎的质量散布变得更均衡让它转起来更平稳，一般只需“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘体系间的视点系数，是一种维修手法，轿车没出现问题是能够不做的。（四轮定位培训）
比较动平衡，四轮定位的施工工序要杂乱得多，收费天然也会贵不少。
要使车轮在动态的情况下经过增加配重的方法，使车轮校对各边际部分的平衡。这个校对的进程就是人们常说的动平衡。
什么时分需要做动平衡？
只需轮胎与轮圈拆装过，就需要做一套动平衡。
车轮定位的作用是使轿车保持稳定的直线行进和转向轻便，并减少轿车在行进中轮胎和转向机件的磨损。
定位的时分，调的主要是外倾角和前束值等。由于很多车的倾角难以调节，所以一旦数据禁绝，除了更换配件别无他法，只有前束值能够经过调节。所以当数值不正确的时分，就会出现跑偏、吃胎、方向盘不正等现象，这时就必须要做四轮定位了。（四轮定位培训）
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